璽幣是一個創新式的虛擬貨幣
這類的金融科技（Fintech）帶來的願景經濟民主化與自動化，將使企業成本降低、效率提高，甚至還讓原本只提供給金字塔頂端的理財服務，擴及至一般人士也能享用。
虛擬貨幣投資著重於心態和獲利模式 ( 安全賺大錢！安全賺大錢！安全賺大錢！ )。
璽幣不單單是虛擬貨幣，更是一種結合多元店家的虛擬貨幣支付方案的一種方式。
透過專業人士的解說
讓你了解璽幣未來整體趨勢，也可以更加了解未來發展
璽幣 SEcoin Q&A
Q1:璽幣是什麼?
A:璽幣是榮耀理財遊戲平台發行的新創虛擬貨幣
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Q2:發行多少量?
A: 公開發行7000萬枚
20%公司持有(1400萬枚)
20%天使輪持有(金主，企業投資者1400萬枚)
10%(回饋榮耀會員700萬枚)
50%公開販售(3500萬枚)
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Q3:璽幣有那些合作管道?
A:??帛琉官方支持
??馬來西亞賭場
??博弈遊戲合作
??連鎖餐飲合作
??連鎖當鋪金流
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Q4:榮耀會員註冊點兌換璽幣可以一直換嗎?
A:不行，回饋給榮耀會員限量700萬枚，換完就沒了，如果還想要就必須等公開販售的時候才可以購買
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Q5:會上交易所嗎?
A:會的，公司在尾牙宴會上就已經跟S-Coin交易所簽約
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Q6:璽幣價格是多少?
A:2017/12/16開放給榮耀會員預購1:0.6美金，12/20漲到1:0.8美金，限量700萬枚換完為止，目前已經換了350萬枚出去了，預計公開發行1:10美金
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Q7:正式發行後要怎麼購買璽幣?
A:會讓各國的人使用乙太幣來兌換璽幣
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Q8:璽幣一定會賺嗎?
??虛擬貨幣本來就是目前全球的趨勢，各位一定要有認知，只要前期進場擁有這些幣的人都一定會賺錢
A:預計公開發行1:10美金，璽幣剛開始認購的價格是0.6，短短三天已經多了0.2，會員認購價格來到1:0.8美金，你覺得會不賺嗎？
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Q9:璽幣要怎麼賣?
A:明年1月會有屬於自已的電子錢包，前期會讓會員在自己的電子錢包自行買賣，每日有3000台幣的扣打做買賣，之後上交易所就可以到世界各國包含實體店家直接用手機就可以做消費了
??明年的六月正式已經跟上萬間連鎖大廠商，我們的註冊點換成虛擬貨幣也可以拿到實體店面做消費
??明年開始陸陸續續有很多的實體店家包含國外的也是一樣，例如我們出國每個人現金不能帶太多，假設我要去馬來西亞賭場賭博公司已經有跟賭場簽約他可以直接用虛擬貨幣代替成現金使用
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Q10:璽幣多久能上交易所?
A:為了避免璽幣價值被亂炒作，讓璽幣能穩定它的價值，鎖幣期半年，公司預計最快半年，最慢一年上交易所
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Q11:璽幣之後會不會增加發行量？
A:璽幣是屬於以太幣區塊鏈底下的貨幣，當正式發行之後，要新增調整貨幣所有的內容需要多方條件完成才能改變，例如投票、佔比數多寡等等..只有單一條件滿足是無法任意調整的
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Q12:璽幣除了用註冊點做兌換,遊戲點也可以嗎?
A:未來不排除遊戲點也可以做兌換，公司目前還在商討
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璽幣secoin區塊鏈是什麼
其他資訊
全世界都知道，Google街景車能夠為眾人拍下全世界的風景，但是隱藏在狹小巷弄內的特色景致，卻只能仰賴Google街景三輪車！
同樣的，我們可以舒舒服服地駕駛休旅車，賞遊膾炙人口的名勝景點，但卻永遠深入不了被群山峻嶺隱匿的特色風情，而Eddie踩踏的單車，就像是尋景探測車似的，以平面、垂直的騎乘路線，為我們尋找只有單車族才能看到的獨家風景。
在本書當中，Eddie規劃了21條主要路線，當中還有分出其他小路線，強調深入台灣包括泰雅、魯凱、布農等13族主要原住民聚落，沿途除了欣賞到南橫、阿里山、中橫、北橫、蘇花公路和太魯閣等經典路線風景外；因為單車的精巧、便利性，還能進入深山的各條林道，以及和附近的原住民聚落串連，特別是屏東霧台、新竹鎮西堡、宜蘭南澳等山區原住民部落，都不是一般交通工具可直接抵達。
藉著Eddie規劃的部落單車路線，我們進入了真正世外桃花源，不經矯飾的部落人情味，那才是美中之美，如果你想親訪，那麼坊間也只有MOOK出版的這一本，扎扎實實地帶你走過這麼一趟！
本書特色
1. 近年部落旅遊方興未艾，這本書帶你深入原鄉最美的風景。
2. 路線最完整，從規劃到完成，所有資訊鉅細靡遺，每路線除文字之外，均拍攝紀錄影片剪輯後分享於YouTube，除讓讀者領會騎訪部落的感動。
3. 藉由單車運動獨特視角，看見台灣不為人知的美，這樣的路途雖不是最近，卻是深遊台灣最美的距離。
4. 除圖文遊記外，均有詳細時程和規劃建議，是一本單車深度旅遊、甚至是汽機車旅遊愛好者必要收藏的工具書。
作者： 陳忠利
新功能介紹- 出版社：墨刻
新功能介紹 - 出版日期：2015/09/24
- 語言：繁體中文
其他新聞
璽幣secoin區塊鏈
記者關韶文／台北報導
辰亦儒睽違2年半發行迷你專輯《IN》，首波主打歌呼應專輯名稱為《硬》，要把辰亦儒2年半累積下來的能量大爆發。說到自己最「硬」的地方，辰亦儒也大方招認，自己這兩方面最硬。
辰亦儒以成熟男人的穩重，用內斂低調的性感來詮釋新專輯《IN》，拍攝封面時，辰亦儒穿上紳士感西裝，微露結實胸肌和手臂線條，髮型也嘗試了更多較自然的髮流，打造成熟時尚的風格。
▲辰亦儒將發行迷你專輯。（圖／華研提供／翻攝辰亦儒臉書）
對於這樣的轉變，辰亦儒提到：「這兩年半時間，心境變得更成熟，想把這兩年一些感受，對生活、感情的心情唱出來跟大家分享」，所以從前置籌備到配唱、平面、MV拍攝等工作，許多都出自他的想法，讓工作人員讚說：「辰亦儒這次真的硬起來囉！」
說到最硬的地方，辰亦儒覺得自己兩個地方最硬，第一個是脾氣，他覺得自己以前的脾氣很不好，甚至有一些些固執，認為對的事情就不會改變想法，但是現在心態不同，更願意去聽別人的想法，更重視溝通；第二個就是筋超硬，辰亦儒笑說：「國小在田徑隊的時候最討厭拉筋，都會想要偷懶帶過，不過愛上健身之後覺得拉筋太重要了，就盡力克服，之後也知道拉筋可以讓肌肉長得更漂亮！」
▲賴瑞隆召開「國防部多發流彈誤擊，人民自求多福？」記者會公布子彈照。（圖／記者楊佳穎攝）
記者楊佳穎／台北報導
海軍陸戰隊九九旅日前於林園靶場實施T91步槍實彈射擊訓練課目，竟有民眾於距靶場約1.5公里的煉油廠內遭流彈擊中，而場內另有1發子彈擊碎員工汽車玻璃、3發散落在廠區。對此，高雄市小港區鳳源里長張宇讚直喊「我們真的會嚇死」，質疑是否軍方螺絲鬆了，還是當天在靶場兒戲？並盼靶場改善完畢後再恢復使用，「不然6個里超過2萬人，每人先發鋼盔跟防彈背心？」
民進黨立委賴瑞隆16日邀高雄小港鳳源里長張宇讚、鳳興里長洪富賢、鳳鳴里長李月雲及龍鳳里長黃文裕共同召開「國防部多發流彈誤擊，人民自求多福？」記者會，而海軍司令部陸戰隊副指揮官劉豫屏少將、陸戰隊99旅政戰主任梁漢光上校及國防部訓次室軍事訓練處副處長李銘書上校也出席。
賴瑞隆指出，陸戰隊九九旅12日實施實彈射擊訓練當天，除了中石化侯姓工人遭流彈射入右胸，另有員工在廠區內拾獲疑似步槍的彈頭4顆，因此子彈共5顆，且經過現場勘察，發現有員工車輛玻璃疑遭尖物襲擊，產生環狀裂痕。
他進一步說，國防部承認子彈是從靶場打出來的，且T91步槍射程600至2653公尺，射擊線至案發地點約1300公尺，確實涵蓋在最大射程範圍內，而事發地點臨近小港市區道路，且沿海路、中安路進出人口眾多，情況非同小可，是否因設備不齊全，又或是人為因素，國防部都應盡快查明，相關人員也應嚴懲，否則民眾將活在恐懼中，生命安全無法受到保障，「人民只能自求多福？」
「是否軍方管理有問題，螺絲鬆了？還是當天現場在開玩笑、當兒戲？」張宇讚則說，這幾天居民都議論紛紛，並希望軍方停止一切練習，等靶場改善完畢再恢復，「不然6個里超過2萬人，每人先發鋼盔跟防彈背心！」他進一步說，幸好當天子彈沒有打到來往行車，否則恐造成危險，「希望軍方想辦法，不要造成人心惶惶。」
另外，洪富賢表示，先前就有過3次發現子彈並報案，可能因為沒傷到民眾，就沒呈現在檯面上，要求儘速釐清靶場到底有沒有問題；而黃文裕也激動喊，事發現場旁邊有16個丙烯槽，「若打中就滅村！（台語）」
對此，劉豫屏發言前先向大眾一鞠躬致歉，並強調當天事發後，靶場已暫停使用，會待調查報告完成、事發原因釐清，靶場開放前也會向里長們說明，確認所有背彈腹土之寬、高與地面可能造成跳彈的狀況，一併規劃完確認沒問題，才會向國防部核備後啟用靶場。
劉豫屏也提到，九九旅是國軍戰鬥旅，一定會經常使用靶場做訓練，但也沒有理由將鄉親安危放一邊，因此陸戰隊有決心這件事絕不再發生，現在除了調查、場地處理外，也正研究左、右翼射擊落點區塊，將來就算靶場重新啟用，也會將安全區域向山內修訂。
面對賴瑞隆要求國防部在1個月內查明真相，國防部訓次室軍事訓練處副處長李銘書上校也回應，將盡量會朝這方向努力，目前全案已移交憲兵隊調查。
榮耀理財遊戲平台推出的璽幣secoin眾籌平臺
▲各國陸續傳出Note7爆炸事故，台灣也出現首例苦主。（圖／翻攝自爆料公社臉書）
記者賴文萱／台北報導
三星Galaxy Note7手機近期在全球都傳出發生自燃和爆炸案例，至少已有35起，美國聯邦航空總署（FAA）也擬對Note7發出登機禁令，8日發出聲明「強烈建議」旅客別在飛機上使用Note7，以及不得放在托運行李中。交通部民航局表示，已將該建議轉給國籍航空，但目前各航空公司仍在蒐集相關做法，尚未確定是否跟進。
Note7發生多起爆炸案例，目前包括澳洲航空、捷星航空與維珍澳大利亞航空等業者，均宣布禁止乘客在航班上為Note7手機充電。昨日美國FAA發布聲明「強烈建議」旅客勿在飛機上使用Note7，及不得放在托運行李中。對此，民航局空運組組長韓振華表示，已經將FAA的建議轉達給國籍航空，但由於這只是建議，並沒有強制性，目前各航空公司都仍在評估中，尚未要跟進，民航局也會持續關注，適時採取必要措施。
更新：華航宣布機上禁用Note7
華航9日下午發出聲明，為維護飛航安全，旅客搭乘本公司航班時，若持有三星Galaxy Note 7產品，需隨身攜帶且禁止託運，航程中禁止開啟電源及充電。
▲美FAA強烈建議勿在機上使用Note7，也不得放置於托運行李中。（圖／記者周宸亘攝）
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